【茅台追光者】李孟余：苦练技能 肩扛责任 守护航程平安
每一次飞机安全、准时地起飞和降落，每一位旅客舒心地出行和返程，背后总有一些人在认真仔细地为平安出行保驾护航。今天，让我们一起走近茅台“员工”——茅台机场机务场务部李孟余，一睹他的工作风采。
早上7:30，塔台管制中心发出指令：“各部门请注意，从重庆飞往茅台的G54771号航班将于10分钟后到达，由35号跑道降落，请做好接机准备。收到请回复！”
“收到！”茅台机场机务场务部特种设备操作员李孟余和其他组员们闻令而动，迅速就位。
李孟余正在操作廊桥
此次接机任务李孟余负责廊桥对接工作，他迅速到达操作室，启动调试设备，设置参数。片刻后，G54771号航班缓缓滑进位置，一番信息确认后，李孟余神情专注，开始小心翼翼地操作廊桥对准舱门，慢慢贴合，最终与飞机舱门无缝对接。“操作廊桥要求慢、稳、准，事关乘客安全，若有不慎，甚至会造成航空器的损伤，所以要万分小心。”李孟余道出其中利害。
廊桥对接对于李孟余来说只是基本操作，但这看似简单的操作却并不是那么容易。近30吨的廊桥，在操作过程中，要根据不同机型，地控制廊桥上下、左右、前后六个方位的运动，使廊桥地板无限接近却不触碰机体，与舱门保持水平。而大家有所不知，考取资格证只是获得了入门条件，操作员还需经过80个架次对接考核通过才可以单独上岗，单独上岗后还要经过专项培训60个学时以上才能完成这样精准的操作，之所以这样严格要求，是为了让操作员实现对廊桥的把控，从而在安全的基础上，提高对接效率。
在机场众多特种设备中廊桥只是其中的一种，另外还包括牵引车、客梯车、摆渡车、除冰车、供电车、升降平台车等十余种设备。而李孟余可以说是十八般武艺样样精通，每一种设备他不仅能熟练操作，还会维修保养。
李孟余从小就对汽车、飞机、装甲这些机械非常痴迷，特别喜欢学习研究，儿时的梦想就是成为一名驾驶员，能驾驶各种机械在道路上驰骋。高中毕业后，他就去驾校学习，顺利考取了B2驾驶证，经过6年的货车驾驶历练，驾驶技术更加娴熟，通过不断考试增驾，29岁就取得A1驾照。之后，李孟余还从事了4年的城市公交车司机，并获得仁怀市“城市公交车文明驾驶员”称号。
2017年10月，茅台机场正式通航，是整个仁怀的大事件，每一个仁怀人都为此而骄傲，李孟余亦是如此，“要是能到那里去工作，看看那些大家伙就太好了。”李孟余表达着心中的渴望。
机遇总是偏爱那些既怀揣梦想又勇于付诸实践的探索者。2018年初，茅台机场对外招聘特种设备操作员，李孟余顿时喜出望外，各项条件符合的他毅然报考，最终他凭借过硬的本领，如愿以偿成为茅台机场的一名特种设备操作员。
初到茅台机场，李孟余终于近距离见到一架架飞机在跑道上起起落落，各种各样的特种设备在机场来来回回，他既兴奋又忐忑，“我一定要把这些设备都学会、学精，成为行家里手，相信自己一定能行。”李孟余在心中为自己定下目标，为自己加油打气。
“刚开始培训时，对接廊桥总是有误差，牵引航空模拟器总是不能按照预定的轨迹行驶，我就利用空闲时间去反复练习，一百次不行就两百次，直到丝毫不差，形成肌肉记忆。”李孟余回忆道。他积极参加各种技能培训，凭借自己的天赋和勤学苦练，很快就掌握了各种设备操作，并通过各项考核正式上岗。如今，李孟余对各种设备操作驾轻就熟，对接廊桥如穿针引线般精准无误，牵引飞机如闲庭信步般游刃有余，在每年举行的岗位技能大比武中他都能名列前茅。
“李孟余不仅在各种设备操作方面技术好，而且非常有责任心，积极上进，喜欢学习新东西，为人和善，乐于助人，团结同事，从不计较个人得失，是班组的好榜样。”说到李孟余，班长喻永静毫不吝啬对其夸赞一番。
李孟余检查设备情况
机务场务工作责任就是安全，日常做好安全检查是必不可少的工作。李孟余值班当日，他总是早早到岗，对各种设备的水、电、油、部件、性能等进行检查，确保设备随时处于良好状态，航班正点。
在工作中，李孟余更加注重细节，每次驾驶各种设备前，他都会仔细检查设备周围情况，收起轮挡，停靠后，再仔细垫好轮挡。“不要小看这些细节，因为不注意细节，粗心大意而导致的事故案例比比皆是，所以工作时一定要小心谨慎，按规操作，决不能让那些惨痛的教训发生在我们身边。”李孟余这样说的，也是这样做的。工作6年来，李孟余没有出现过任何差错，他认真谨慎的工作态度也积极影响着身边每一个人。
李孟余非常珍惜每一次学习成长的机会，不断完善自我，超越自我。随着茅台机场的不断发展，2023年3月，开通了首条全货机航线，需配套货物升降平台车，于是学习升降平台车操作技术成为摆在眼前的首要任务。李孟余毫不犹豫报了名，随后公司便将他派送到重庆江北国际机场学习取经，通过20天的学习观摩和实际操作，李孟余又成功学会一项新技术。
李孟余参加贵州省职业技能竞赛获奖证书
每一次技能比赛，也是李孟余学习提升、实现自我价值的好机会，每逢比赛他都积极参与，尤其是市级、省级的比赛。2021年参加贵州省民航第六届职业技能大赛的经历让李孟余记忆深刻，此次比赛由来自贵州所有支线机场的技术能手参加。由于是参加省级比赛，李孟余在比赛中过于紧张，发挥失常，未能取得名次。回来后，李孟余辗转反侧，决心重拾信心。于是，他不断总结失败原因，寻找差距不足，并在工作中反复训练，终于，在2023年的贵州省民航第七届职业技能大赛中取得第二名的好成绩。
“这不仅是技能的提升，更是安全工作。虽然在业务技能上取得了良好成绩，但我深刻认识到，安全工作必须常抓不懈，丝毫不能放松，我将进一步树牢安全意识，切实抓好设备运行安全，确保机务场务工作长期安全稳定。”李孟余说道。
特种作业责任重大，同时也充满了艰辛。无论风吹日晒雨淋，还是顶着机坪上50多度的高温、零下几度的寒冷，抑或是深夜的最后一个航班，只要有航班在，李孟余都坚守岗位，确保航班安全起降。
李孟余正在驾驶牵引车推出飞机
“飞往大理的8L9828号航班已登机完毕，准备起飞，牵引车缺员，谁上？”
“班长，我来。”
李孟余驾驶牵引车就位，锁定连接杆，飞机指示灯变绿，机务人员作出推出手势，牵引车将飞机缓缓推向滑行道指定位置。随着一阵引擎咆哮的声音，飞机如雄鹰般划破长空，冲向云霄。李孟余仰望天空，目光紧紧追随着那逐渐远去的身影，心中激荡着无限的激情与梦想······（来源：贵州茅台）