近日，有葡萄酒商在朋友圈发布涨价通知。与此同时，多家国外葡萄酒生产企业表示，他们正试图承担上游成本增加，以免将成本转嫁给客户。 但是，如果海运成本、原材料价格上涨等问题解决不了，他们也不得不被迫涨价。
早有先兆，进口葡萄酒“涨价潮”已至？
据业内人士介绍，到2022年，在历经了两年疫情影响，再叠加欧洲灾害性天气之后，进口葡萄酒的价格已经开始从上游传导至国内葡萄酒市场。
一方面，疫情导致多个港口码头的效率下降，通航、卸货不顺畅，拥堵成为一种常态。同时，随着中国市场的率先恢复，海外到中国的货舱仓位紧张，价格随着上涨。
在此背景下，海运费用飙升，已经成为上游品牌方通知涨价的共同理由之一。截至目前，暂未出现海运数据下降的征兆，反而是上市航运企业，受助于所有船舶运费上涨，股票价格不断上浮，例如太平洋航运、海丰国际、中远海控等等。
另一方面，生产葡萄酒所需的原材料供不应求。一位来自西班牙里奥哈的酒庄负责人表示，自去年6月以来，由于玻璃瓶工厂无法满足所有客户需求，交货一直被推迟。
从多番反馈的信息来看，自去年夏季以来，葡萄酒行业的生产商接连遭遇玻璃瓶、纸板、木箱、酒帽、软木塞的供应问题。
“原材料不紧缺，生产却需要时间！”一位玻璃瓶生产商说道。据悉，包括玻璃瓶、纸板在内的葡萄酒生产所需产品，其供应紧张的根本问题不是没货，而是集中下单，原材料供应厂家忙不过来。
据该生产商介绍，一方面随着酒店业的重新恢复，许多在疫情大流行期间停止向玻璃商下订单的酒店几乎在同一时间重新下单。另外，面对不断上涨的能源价格，许多客户因担心玻璃瓶价格上涨而选择大量囤积玻璃瓶。
受此影响，一位做意大利进口酒的酒商表示，因玻璃瓶等原材料价格上涨，意大利葡萄酒的价格下同比上涨了10%-20%。
第三，则是人力能以抗衡的自然灾害，2021年，法国的气候条件对于葡萄种植非常不利。霜冻、夏季暴雨、冰雹以及霉菌的灾害，使法国减产严重，勃艮第、罗纳河谷及中部地区受灾严重。法国葡萄酒产量预估为34.2亿升，相比2020年下降了27%，处于历史低位。
2022年底国内消费者或有明显感受
到2021年下半年，特别是进入12月份以来，尽管国外上游品牌方一直在强调会做好采购预案，尽量消化因各种原因导致的产品价格上涨，不将压力转嫁给客户，但仍然有众多进口葡萄酒品牌价格上涨。
当然，其中有一部分进口葡萄酒品牌涨价是基于品牌力的提升，市场需求的旺盛。但相当大的一部分涨价行为，是被迫的，无力承担上涨的运费、原材料价格。
据接受采访的多位葡萄酒进口商表示，法国、意大利、西班牙与智利葡萄酒都在涨价，5%—10%的幅度，也有涨价幅度较大的达到了30%，而涨价时间多在今年3月份。
其中一位进口商表示，春节前不涨价，是因为国外酒商也知道，春节是葡萄酒市场的旺季，正是酒商备货的时候。他们普遍将涨价日期定在3月份，就是避开春节，选在“淡季涨价”，让国内葡萄酒商有一个缓冲与接受的过程。
“2022年上半年，市场上葡萄酒涨价的情况可能不会很明显，以往库存还有待消化，再加上国内经济仍在恢复之中。从下半年开始，国内葡萄酒消费者，应该会对涨价有着较为明显的感受”，该酒商说道。（文章来源：葡萄酒研究）