作为细分品类，零度和脱醇葡萄酒，适应了国人饮酒习惯和消费场景的转变，具有很好的发展空间。
3月1日，酒驾新标准正式实施，新检验标准以血液中乙醇的含量检验为例：饮酒驾驶为0.20mg/mL，驾驶员血液中乙醇含量大于或等于0.80mg/mL属于醉驾。相比老标准，酒驾新标从0.5mg/mL提升到0.20mg/mL，也就意味着对酒驾的检验更加严格。与此同时，今年春节期间就非常畅销的脱醇葡萄酒，再度在朋友圈被刷屏，很多人表示，酒驾新规，将会引发零度和脱醇葡萄酒的热潮，让其成为被持续关注的焦点。
零度、脱醇葡萄酒正在“悄悄流行”
“喝酒不开车”，这是所有人的共识，但如果这个“酒”不含酒精呢？
春节期间，很多酒商反映，这个时段无醇和脱醇葡萄酒非常流行。苏州大成国贸总经理刘子菲说，10月份到了一个货柜的巴西产的零度葡萄酒，不到两个月就已经售罄，紧急补货一个货柜，在春节前也销售一空，现在第三个货柜的酒还没到港，已经拿到很多订单。
广州南唐国际总经理薛宏才也表示，春节期间自己卖得好的就是两款脱醇葡萄酒，一款玫瑰0度脱醇红酒，另一款是玫瑰0度干型脱醇，两款酒都是来自澳洲。春节旺销既在情理之中，也在意料之外，自己想到了春节期间会旺销，所以备货自认为还很充足，但是其畅销程度还是在预料之外的。
无独 有偶，广州神之水滴总经理林超也表示，公司运营的一款“圣罗拉”零酒精系列葡萄酒，春节期间非常畅销，尤其是一些老客户，基本上都对这款产品进行了补货，很受欢迎。
不仅仅是在线下，在线上，零度和无醇、脱醇葡萄酒也备受欢迎。在京东“女神节”页面，“开车也能喝”的无醇葡萄酒非常畅销，5万+的评论商品比比皆是，尤其是京东自营的零度起泡酒和葡萄酒。而从其内容来看，“驾车无忧”、“应酬挡酒”、“老少皆宜”成为最直接的三大标签，受到消费者的追捧。
消费场景改变是主要原因
整个朋友圈都在转发的零度和脱醇葡萄酒，旺销的原因是什么呢？
近些年，葡萄酒整体市场情况不理想，传统的干酒销量下滑，但与此同时，细分品类表现却各不相同，零度和脱醇葡萄酒就是这样脱颖而出的。刘子菲表示，巴西葡萄酒在国内市场占比不高，要想有所表现，必须从特种葡萄酒入手，零度葡萄酒就是个很好的切入点，避开了传统干酒的“红海”，寻找到自己的空间。
消费场景和消费习惯的改变，是零度和脱醇葡萄酒旺销的主要原因。薛宏才表示，现在消费者尤其是年轻人不太喜欢喝酒，在商业应酬方面表现更为强烈，他们更喜欢无负担的饮酒场景，因此，零度和脱醇葡萄酒有效“解放”了这一批人。此外，脱醇在春节期间旺销，也跟场景有关。中国人的传统，过年需要仪式感，酒还是要喝的，否则没有氛围，而零度和脱醇葡萄酒，既能满足春节期间喝酒、敬酒的传统需求，又不必有负担，走亲访友后还可以驾车，这些消费场景和习惯的改变，是未来零度和脱醇葡萄酒保持竞争力的主要原因。
脱醇葡萄酒从法律和技术上属于葡萄酒的范畴，它是用酿酒葡萄进行发酵酿成葡萄酒后，采用物理方法，去除酒精、保留葡萄酒色泽、味道等其他有益成分，适合、驾驶员、老人、孕妇、未成年人等特定人群，现在在商务宴请、大型聚会等场合，也被越来越多人采用。
零度和脱醇，具有很好发展空间
从当前市场情况来看，真正的零度和脱醇葡萄酒，因为在其发酵成酒后又进行了技术处理，价格要比同档次的产葡萄酒略高。一般甜型脱醇葡萄酒市场价格在60-100元/瓶，干型脱醇价格80-120元/瓶。当然，也有一些特例，比如巴西零度葡萄酒，主流价格在40-80元/瓶。
目前零度和脱醇葡萄酒的产品主要被进口酒所占据，尤其是澳洲、智利、阿根廷，一些意大利的起泡酒，在中国市场上也有零度产品。而国内的品牌，虽然也有一些，但其规模很小，也并非其运作重点。
需要说明的是，脱醇葡萄酒的进口在海关的报关单上属于“已发酵的葡萄汁”，这是检验是否属于脱醇葡萄酒的标准，这也意味着完成了葡萄酒的发酵酿造过程，然后通过物理方式脱醇。所以，澳洲进口的脱醇葡萄酒理论是并不属于“双反”高关税的征收对象，当然在各地海关处理上会有所出入。
整体来看，随着消费习惯和国人饮酒场景的转变，葡萄酒细分品类有可能成为突破的关键点，而零度和脱醇，把握住了酒类市场需求的变化，迎合了发展潮流，未来具有较大的发展空间。（文章来源：葡萄酒研究）