晕车实在是一种痛苦的体验，生理上心理上都有不小的压力，其实不只是人类会晕车，葡萄酒也会晕车，晕车后的葡萄酒状态与晕车的人类相比，并没有好到哪里去。
1. 葡萄酒“晕车”是怎么回事？（推荐阅读：关于葡萄酒的22个小知识，记住你就入门了）
葡萄酒晕车是指葡萄酒在短暂运输过程中（一般一周以内），在车上不停的颠簸震动，使香气和口感受到影响，形成“晕车”状态。在术语中，我们将这种情况称作葡萄酒的晕瓶（bottle shock或bottle sickness）。
发生了“晕车”的葡萄酒，也会和人一样，有很多不适反应，较典型的表现就是香气涣散沉闷，酸度突出，结构不平衡，毫无生气可言，这种状态常被形容为“muted”（沉默的）或“disjointed”（杂乱的）。在极端情况下，葡萄酒甚至会出现过度氧化的情况。
除了晕车，葡萄酒还会有“晕船”、“晕机”的情况。在葡萄酒进出口贸易中，为了节省成本，通常会使用船舶进行运输。船舶运输时间较长，从法国到大概需要2个月的时间，从澳洲运输也要将近1个月。
而相较于汽车运输，船舶颠簸程度更为剧烈，这样长时间的震荡也会使葡萄酒产生晕瓶现象，且相较于车辆运输会更加严重。
有些名庄或老年份的葡萄酒，经不起这样的折腾，酒商在进口时也会采用空运的方式。虽说空运时间短，但刚下机的葡萄酒状态仍不如从前，这种状态被称为“晕机”。
有趣的是，葡萄酒的“晕机”现象催生了一个新的职业——飞行侍酒师。他们的主要职责就是为各大航班上的乘客挑选适合在万米高空中饮用的葡萄酒，即为乘客们选出那些未晕瓶的葡萄酒。
不过，晕瓶的现象不仅仅发生在运输过程中，刚装瓶的葡萄酒也会呈现“晕车”的状态。仔细想想，刚装瓶的葡萄酒也经历了短暂且剧烈的摇晃，出现晕瓶现象也是可以理解的。
2. 为什么葡萄酒会“晕车”？ （推荐阅读：十个葡萄酒冷知识，听都没听说过！）
关于葡萄酒的“晕车”，目前还没有准确的科学解释。有人认为，晕瓶现象来源于葡萄酒的氧化。在剧烈晃动过程中，葡萄酒的温度会上升，加快葡萄酒的氧化速度。从而导致单宁和酒体变得薄弱，酸度突出，香气闭塞，葡萄酒品质出现明显下降。
也有人认为，晕瓶是装瓶中的震动过程导致的。来自里鹏酒庄（Le Pin）的菲奥娜？莫里斯（Fiona Morrison MW）指出，晕瓶可能是由于装瓶时的震动过程破坏了葡萄酒中的酚类化合物的分子结构，而重新修复这些化合物链需要一定的时间。
长途运输中的持续震动也会打破酒液原有的平衡。当即刻开瓶时，瓶中的酒未能从动荡中恢复过来，此时开瓶往往香气和结构松散，沉闷无生气。脆弱的陈年老酒，尤其容易发生这种现象。
宝马酒庄（Chateau Palmer）的伯纳德？德？拉格（Bernard de Laage）表示，晕瓶现象的发生与软木塞质量、运输、储存的条件等都有关系，葡萄酒什么时候会发生晕瓶现象是很难确定的。不过，葡萄酒一经运输，往往都不能立即呈现出较好的状态。
总而言之，葡萄酒它还只是个宝宝啊！你们温柔点对它不好吗？
3. “晕车”的葡萄酒怎么处理？
葡萄酒和人一样，虽然在晕车时难受的死去活来，但下车后稍微休息一段时间，很快就能回到原先的状态。一般来说，“晕车”后的葡萄酒往往静置2-3天即可恢复原状，“晕机”的葡萄酒由于运输时间更短，1-2天的静置即可。
不过，船舶运输的时间大多为1-3个月，“晕船”的葡萄酒就不仅仅是静置几天那么简单了。这些葡萄酒往往需要放入的葡萄酒仓储中，静置数月甚至半年时间，才能恢复到原先的状态。
一般来说，这些“晕船”后的葡萄酒不会出现较大的质量问题，但若是遇到了高温时期运输数月，葡萄酒过度氧化的情况，即便再长时间的静置或许也无回天之力了。
如今，在网上买酒越来越容易了。对于普通消费者来说，葡萄酒经历快递运输到达你手中后，较好给它准备一个安逸的小窝，让葡萄酒静静的睡上2-3天，完全恢复原样后再开瓶，以避免葡萄酒状态不佳。